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    達勝新聞 行業(yè)新聞

    達勝物流:物流業(yè)洗牌換代 幾家巨頭并存

    發(fā)布時間:2013-04-07 瀏覽次數(shù):3010次 關閉 字體大小:【

      當下,隨著電子商務的興旺,物流業(yè)也隨之快速發(fā)展。但是當前物流業(yè)存在著“小、散、亂、多”的業(yè)態(tài),特別是高投訴率凸顯出物流業(yè)的困局。12月8日,物流業(yè)專家在2012APEC中小企業(yè)峰會上表示,隨著大資本的注入,物流業(yè)將出現(xiàn)并購的趨勢,形成幾大巨頭并存發(fā)展的格局。商家消費者對快遞的喜和憂  冬天來了,氣溫下降。家住海南省??谑械鸟T小姐又開始登錄各大網(wǎng)絡商城,挑選自己喜歡的衣服鞋子,以及護膚品,網(wǎng)購似乎已經(jīng)成了她生活中的一部分。同樣,生活在北京市的網(wǎng)友“袁程”也在淘寶網(wǎng)上購買了休閑西服。時下,網(wǎng)絡購物已經(jīng)成為了年輕人的最愛,消費者在家里輕點鼠標貨物就能送上門,催生了電子商務物流業(yè)。據(jù)了解,快遞業(yè)務量去年遞增50%,今年1月至10月增長了52.9%,業(yè)務收入增長了39%。其中民營快遞企業(yè)業(yè)務收入量收增長超過了70%。但是,在一片大好前景下也有陰影,送貨速度慢和物品損毀被屢屢詬病。海南南國食品有限公司董事長劉漢惜表示,雖然企業(yè)從去年開始嘗試電子商務,銷售額也不斷提高,但是物流配送已經(jīng)影響到了銷售。淘寶的部分商家對物流企業(yè)的商品配送也有些無奈。特別在物流高峰期,快遞服務時間與消費者的期望值存在差距。如今年的“雙十一”,有的商家改變了以往的1天或3天到貨的服務時間,有的消費者等了7天才能領取到貨物?! I(yè)內(nèi)人士表示,從物流、管理整合角度,不同商品配套不同物流服務需求來講,一個一個時間窗匹配,需要電商和物流企業(yè)練好內(nèi)功。電商和物流應該走向社會化、規(guī)范化,降低社會成本,讓客戶滿意。物流發(fā)展面臨高投訴率等問題  目前,我國現(xiàn)在有兩千多個物流快遞配送企業(yè),其中有申通、匯通、圓通、中通、順豐、韻達等民營企業(yè),也有郵政國資企業(yè)和聯(lián)邦這樣的外資企業(yè)??爝f企業(yè)存在質(zhì)量參差不齊、市場不夠成熟、政府監(jiān)管不到位、高投訴率等問題?!l(fā)展速度過快,政府監(jiān)管不成熟。近幾年來,物流業(yè)連續(xù)超50%的增長,使得政府、行業(yè)對整個市場客戶需求尚無深入了解,政府監(jiān)管的能力,行業(yè)管理的能力還不夠成熟?!咄对V率。2011年快遞業(yè)務量增長50%,投訴增長了198%,其中延誤增長率366%,服務投訴增長率808%,丟失損毀的增長率達到了240%。市場需求不成熟,包括客戶對很多新的需求沒有提清楚,再加上快遞企業(yè)運作問題,導致了市場投訴率增長如此高?!袠I(yè)處于低成本的惡性競爭狀態(tài),缺乏清晰的戰(zhàn)略定位。雖然個別快遞企業(yè)有了清晰的戰(zhàn)略定位,但是目前大多數(shù)物流企業(yè)不了解自己的核心資源和競爭力,不了解企業(yè)優(yōu)勢,盲目擴張,缺乏戰(zhàn)略定位。企業(yè)出現(xiàn)了惡性競爭,降低資費,或是壓榨員工的勞動成本和勞動價值,滿足不了市場發(fā)展的需求?!髽I(yè)規(guī)模小,機械化、自動化、信息化水平總體比較低。整體上,快遞行業(yè)基本上靠著人拉肩背這種最原始的生產(chǎn)作業(yè)方式。在業(yè)務量高峰期出現(xiàn)的時候,貨物難以按時配送,倉庫堆積如山,一片混亂。另外,沒有形成中國的航空母艦、快遞業(yè)的航空母艦?! 〈送?,報告分析認為,快速增長的電子商務業(yè),為中國的物流倉庫帶來更大的需求,但目前國內(nèi)現(xiàn)代化物流倉庫的供應卻嚴重不足。物流的下一局:公共 安全 穩(wěn)定  有專家認為,快遞業(yè)是一個充滿希望、朝氣蓬勃的行業(yè)。但是快遞行業(yè)是勞動密集型的,沒有固定資產(chǎn)投入,稅務高,人工成本高,這需要政府的監(jiān)管和政策。對于“小、散、亂、多”的物流現(xiàn)狀,企業(yè)需要升級。中郵集團上海研究所院長周煥德表示,應當通過自動化、機械化提高生產(chǎn)效率,提高生產(chǎn)的穩(wěn)定性;通過管理的科學化提高企業(yè)的管理水平、運營水平?! ‰娚涛锪鳂I(yè)的下一局,該怎么走?雅瑪多中國區(qū)總經(jīng)理劉可飛歸納成六字“公共、安全、穩(wěn)定”。他說,整個電商行業(yè)必須具備公共性,就像生活身邊的水電煤一個道理,公共是物流行業(yè)未來的局面。而從安全角度來說,最開始的層面是寄包裹的安全,包裹不丟失、不破損是比較淺顯安全的需求;再深層次的需求,就包括郵路的安全、個人信息的安全等。穩(wěn)定,就是服務消費者的本質(zhì),但是很多物流公司并未回歸都本質(zhì),服務的穩(wěn)定要靠自身體系的建設,物流操作流程的建設?! ≡诨ヂ?lián)網(wǎng)高科技的背景下,物流發(fā)展面臨著很好的機遇?!拔磥碚麄€產(chǎn)業(yè)的發(fā)展會受三個影響:云技術、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)?!?周煥德說,物流本身就處于物聯(lián)網(wǎng)的低端,怎么用好信息技術,在大數(shù)據(jù)、云技術的時代通過現(xiàn)代化提高企業(yè)的管理水平和提高企業(yè)的質(zhì)量是一個發(fā)展方向?! ≈軣ǖ逻€表示,目前我國物流業(yè)的發(fā)展和競爭將出現(xiàn)洗牌調(diào)整,會出現(xiàn)一些并購、出現(xiàn)大資本的進入進行升級換代,形成幾大巨頭共同發(fā)展快遞業(yè)。

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